Als referentie voor de geraamde kosten voor het herstellen van de sluis zijn tevens de werkzaamheden en kosten bij nieuwbouw beschouwd.
Uitgangspunt hierbij is dat de oude sluis geheel vervangen wordt door een nieuwe sluis. De nieuwe sluis wordt opgebouwd uit stalen damwanden waarvoor, boven de waterlijn beton en een metselwerklaag wordt aangebracht. De sluishoofden worden uitgevoerd in beton met een voorzetlaag van metselwerk. Zodoende wordt een doorgaande wand van metselwerk verkregen en blijft het oorspronkelijke karakter van de sluis bewaard. Een schematische doorsnede is weergegeven in bijlage 4.
Bouwfasering
De bouwplaats voor materieel en de aan- en afvoer van materiaal is door de aanwezigheid van de belendende percelen slecht toegankelijk.
- Alvorens met de sloopwerkzaamheden kan worden begonnen wordt aan de Zaanzijde een damwand geslagen. Deze damwand wordt in de nieuw te bouwen sluis opgenomen en dient als onder- en achterloopsheidscherm voor het bovenhoofd.
- De kolkwanden en vloer dienen in den natte te worden gesloopt, daar het tijdelijk droogzetten rondom de sluis tot aantasting van de fundering van de belendende percelen (bij aanwezigheid van houten palen) kan leiden. In de kostenraming dient een stelpost te worden opgenomen voor extra voorzieningen voor afstempeling dan wel versteviging van de fundering van de belendende percelen.
Indien uit nader onderzoek blijkt dat de naastgelegen bebouwing op betonnen palen is gefundeerd is een tijdelijke verlaging van de grondwaterstand acceptabel en kan in den droge ontgraven worden. Wel moet dan ook een damwandscherm aan de Sluisslootzijde geslagen worden. Verder dient in verband met opbarsten eveneens een tijdelijke spanningsbemaling aangebracht te worden.
- Na opmeting van het bestaande palenstramien worden de damwanden, opdat het aantal te trekken palen wordt gereduceerd, hiertussen aangebracht. Het trekken van de houten palen is te ontraden daar de grond naast de belendende percelen hierdoor wordt geroerd en ook de toelaatbare trek op de damwand wordt gereduceerd.
- Na het aanbrengen van de damwanden die als kolkwand dienen, kan de zo gecreëerde gesloten bouwkuip drooggezet worden door middel van een open bemaling. Een spannigsbemaling voorkomt opbarsten van de putbodem.
- De constructieve betonnen vloer en de wanden worden opgebouwd, de deuren ingehangen en de bewegingswerken aangebracht.
- De damwand aan de Zaanzijde wordt ter plaatse van de kolk afgebrand en de tijdelijke damwand aan de Sluisslootzijde wordt getrokken.
De sluis kan nu in gebruik worden genomen.
Sloopwerk
De voornaamste te slopen onderdelen zijn:
- verwijderen deuren en kofferdam
- gemetselde kolkwanden. In totaal bedraagt het hier 50 m' ofwel ca. 200 m3
- ontgraven naast de belendingen verwijderen sluisvloer en ontgraven (eventueel verwijderen paalkoppen) van NAP-2,65 m tot NAP-3,5 m. In totaal bedraagt het ca. 250 m3.
- afstempeling/versteviging van de fundering van de belendende percelen.
Onderdelen
Damwanden
De volgende werkzaamheden dienen uitgevoerd te worden:
- aanbrengen van blijvende damwand 900 m2, ca. 100 kg/m2.
- droogzetten van bouwkuip door open bemaling na aanbrenging van de damwanden.
Deuren en bewegingswerken
Voor de kostenvergelijking wordt uitgegaan van dezelfde deuren en bewegingswerken als bij renovatie van de oude sluis.
Sluiswanden en hoofden
De volgende werkzaamheden dienen uitgevoerd te worden:
- storten van de betonnen wanden voor de damwand. Dit bedraagt ca. 150 m3.
- stellen van de taats, halsbeugels en aanslagstijlen.
- aanbrengen metselwerk voorzetlaag. Dit bedraagt ca. 100 m2.
- aanvullen achter damwand en aanbrengen bestrating; circa 100 m2.
- afbranden van damwand ter plaatse van de doorgang en blijvende damwand aan Zaanzijde 20 m2.
Sluisbodem
De volgende werkzaamheden dienen uitgevoerd te worden:
- aanbrengen van zandlaag op sluisbodem. In totaal dient ca. 80 m3 aangebracht te worden.
- storten van de constructieve betonnen vloer, ca. 250 m3.
Kostenraming >>>